轨道交通5号线跳磴至江津段进展顺利

预计2019年通车

项目建设现场，工人正在加紧捆扎钢筋    记者 苏盛宇 摄

轨道交通5号线跳磴至江津段项目的进展一直备受市民关注。

轨道交通五号线江津滨江新城段 罗浩 摄

昨日，记者从区轨道办获悉，轨道交通5号线跳磴至江津段自项目开工以来，工程施工进展顺利，我区境内高架桥桩基累计完成1180根，占设计的77%。整个工程预计于2019年完工通车，届时，从江津出发，仅需30分钟就可以到达主城。

轨道交通五号线江津滨江新城段 罗浩 摄

该工程线路全长28.22公里，经南北大道、津马路、九江大道、华福路、穿中梁山山脉连接轨道交通5号线跳磴站。目前，该工程我区境内高架桥桩基累计完成1180根，承台完成227座，进入墩柱作业274组，箱梁完成浇筑38跨。北师大路基段完成俯斜式挡墙160米，L型挡墙480米。中梁山隧道掘进完成700米。车辆段完成开挖土石方共计56万方。

轨道交通五号线江津滨江新城段 罗浩 摄

据区轨道办相关负责人介绍，轨道交通5号线跳磴至江津段采用钢轮钢轨制式，As型山地车型，6辆编组，车辆采用双流制供电。全线设跳磴、九龙园、双福东、双岛湖、滨江新城北、圣泉寺6个站，在跳磴站与轨道交通5号线接驳，并可与规划的轨道7号线、17号线换乘，设计最高运行时速120公里。

轨道交通五号线江津滨江新城段 罗浩 摄

轨道交通5号线跳磴至江津段全线计划于2019年建成通车，届时将与主城轨道5号线贯通运营，市民无需换乘即可直达重庆主城。从江津圣泉寺站出发，可30分钟到达主城，比现在乘坐客运班车约缩短一半时间。